Táxi aéreo em aviões leves com base no Hangar 6 do Aeroporto Internacional de Belém (SBBE): um Beechcraft Baron 58 bimotor e um Neiva EMB-721D Sertanejo, com até 5 passageiros por voo. Operação certificada pela ANAC sob o RBAC 135 para transporte aéreo público não regular de passageiros; o CNPJ da empresa também registra locação de aeronave com tripulação.
Envie o trecho e a data. A equipe da Prosper Táxi Aéreo responde com a aeronave disponível, o horário e o valor do voo.
Transporte aéreo público não regular de passageiros no Baron 58 e no EMB-721D, autorizado pela ANAC sob o RBAC 135, com até 5 passageiros por voo.
Aeronave e piloto para a missão do cliente: junto com o táxi aéreo, é a atividade principal registrada no CNPJ da empresa na Receita Federal.
Cada missão pede um avião. Estes são os que voam pela Prosper Táxi Aéreo.
Bimotor leve a pistão da Beechcraft, de seis lugares (piloto e até cinco passageiros), com dois motores Continental de 285 a 300 hp conforme a versão. Cruzeiro em torno de 370 km/h a 2.100 m de altitude, autonomia acima de 1.500 km e portas duplas traseiras que facilitam o embarque — um dos bimotores a pistão mais tradicionais do táxi aéreo regional.
Monomotor a pistão da família Piper PA-32, fabricado no Brasil pela Embraer e pela Neiva sob licença da Piper Aircraft. Motor Lycoming de injeção direta e 300 hp, velocidade máxima em torno de 290 km/h e cabine larga, de seis a sete lugares conforme a configuração — um avião de pista curta, muito usado na aviação do interior.
Modelos e quantidades conforme as Especificações Operativas RBAC 135 da ANAC, COA 2026-06-00VQ-02-00, EO revisada em 01/06/2026 — registros "RAYTHEON AIRCRAFT 58" (1) e "NEIVA EMB-721D" (1). As descrições são características gerais de cada modelo, não das aeronaves específicas da empresa; matrículas não foram publicadas.
A Prosper Táxi Aéreo Ltda. tem CNPJ aberto em 11 de março de 2019 e situação cadastral ativa na Receita Federal. É uma empresa de pequeno porte, com capital social de R$ 1.500.000, cuja atividade principal registrada é o serviço de táxi aéreo e a locação de aeronaves com tripulação. A sede e a base ficam no Hangar 6, dentro da área do Aeroporto Internacional de Belém.
A operação é certificada pela ANAC sob o RBAC 135, para transporte aéreo público não regular de passageiros, com o Certificado de Operador Aéreo nº 2026-06-00VQ-02-00 e Especificações Operativas revisadas em 1º de junho de 2026. Constam nessas Especificações duas aeronaves leves — um Beechcraft Baron 58 e um Neiva EMB-721D Sertanejo — e a capacidade máxima autorizada de 5 passageiros por voo.
Rodrigo Saraiva Dias, sócio da empresa, acumula as funções de gestor responsável, diretor de operações e piloto-chefe perante a ANAC; Gustavo Batalha Vilas Boas responde pela direção de manutenção. São os dois responsáveis designados no cadastro da operação, e o contato comercial é feito pelo telefone e WhatsApp (91) 99148-6901.
Pelo formulário desta página, pelo WhatsApp ou pelo telefone (91) 99148-6901, ou ainda pelo e-mail rodrigo.aerotopbel@gmail.com. Informe origem, destino, data pretendida e número de passageiros: com esses dados conseguimos avaliar a missão e retornar com a proposta.
Até 5 passageiros por voo — é a maior capacidade autorizada pela ANAC nas nossas Especificações Operativas, tanto no Beechcraft Baron 58 quanto no Neiva EMB-721D Sertanejo. O número de lugares efetivamente ocupados em cada voo também depende de bagagem e combustível, definidos no planejamento da missão.
Do Hangar 6, na Avenida Pará, s/n, em Val-de-Cans, dentro da área do Aeroporto Internacional de Belém (SBBE) — o mesmo aeroporto dos voos de linha da capital paraense. Esse é o endereço registrado como sede da empresa tanto na ANAC quanto na Receita Federal.
Duas aeronaves leves a pistão. O Beechcraft Baron 58 é um bimotor de seis lugares, com motores Continental de até 300 hp e cruzeiro em torno de 370 km/h. O Neiva EMB-721D Sertanejo é o monomotor de 300 hp fabricado no Brasil sob licença da Piper, da família PA-32, com velocidade máxima próxima de 290 km/h e cabine larga.
Sim. Operamos sob o RBAC 135, para transporte aéreo público não regular de passageiros, com o Certificado de Operador Aéreo nº 2026-06-00VQ-02-00 e Especificações Operativas revisadas em 1º de junho de 2026. É a certificação que autoriza uma empresa a vender voo sob demanda no Brasil.
Sim. A locação de aeronaves com tripulação é, junto com o táxi aéreo, a atividade principal registrada no nosso CNPJ. A aeronave e o piloto saem da mesma operação certificada pela ANAC. Fale com a gente pelo WhatsApp (91) 99148-6901 para avaliarmos a missão.